汽车消费信贷机构在发展的初期由于资产规模和业务总量小，限制性政策规定较多，同时资金来源比较单一且筹资成本相对比较高，
公司运营因为新机构、新人员、新方法不可避免使成本高涨。如果经营不善，汽车消费信贷机构很有可能出现亏损。以资本充足率10%计算，
一个注册5亿元的汽车消费信贷机构，在营业资金达到50亿的情况下，如何进行有效地运转才能实现赢利，这就需要在现有条件下考虑，
如何设计形成汽车消费信贷机构的赢利模式，最大限度地利用政策规定的空间和现有的各类资源这个重要的问题。
汽车消费信贷机构赢利是指在公司的主营业务中，将资金、人才、技术、品牌、外部资源等要素有机地整合在一起，
通过单独和系列的战略控制手段，来形成长期稳定的利润增长点。中国目前的汽车消费信贷机构服务业正处于起步时期，
属于一个新兴发展的市场，在赢利模式上比较单一，主要集中在汽车销售的返利和保险代理上，创新性的赢利模式基本没有。
因此，不断加强对汽车消费信贷机构服务赢利模式的创新，正确确立和运用盈利模式，对汽车消费信贷机构服务公司具有重要的意义。
汽车消费信贷机构在创建赢利模式的同时，必须寻求和建立自己的战略控制手段，以保护自我的利润免受竞争对手的侵蚀。
一项赢利模式必须有战略控制手段的支持，企业可选择的战略控制手段有很多:品牌、专利、版权、1~2年的产品开发提前量、控制价值链(如原料供应商、
分销渠道、产品体系等)、独特的企业文化等。
